К итайската революция на българския пазар се ожесточава с пристигането на поредната китайска марка е нас. Става въпрос за GAC, която ще се присъедини към портфолиото на „Maxx Мобилити”, официален представител на марките Geely, Lynk&Co и Zeekr в България.
У нас първоначално GAC ще стъпи с моделите Aion V и Aion UT. Интересното в случая е, че двата електромобила се произвеждат в доскорошния бастион на G-Class, а именно производствените мощности на Magna в Грац. Това значи, че и двата модела няма да бъдат облагани допълнително с наказателните мита на Европейския съюз, т.е. би следвало да стъпят у нас с доста атрактивни цени.
GAC Aion V е среднозармерен SUV (4,6 метра с багажник от 427 л), разчитащ на LFP батерия с капацитет 75 kWh, осигуряваща пробег до 510 км по WLTP. Задвижващ е предният електромотор с мощност 204 к.с. и 240 Нм. Максималната мощност за зареждане на батерията е 180 kW, като на такава станция тя се пълни от 10 до 80% за 24 митнути.
Aion UT е компактен електрически хечбек, който ще се конкурира с BYD Dolphin и VW ID.3. Междуосието му е 2750 мм. Батериите са с капацитет 44 kWh или 60 kWh, предлагащи до 400 и 430 км пробег по WLTP.